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蘇花改隧道空氣品質資料申請案,訴願成功

TL; DR 這是一個依政府資訊公開法向交通部公路總局第四養護工程處申請蘇花改東澳隧道空氣品質資料遭駁回後,向交通部提起訴願,成功原處分撤銷的故事。 緣起 公路總局在蘇花改隧道機車通行上最喜歡拿出來講的一件事情就是,隧道的空氣品質不好,機車騎士騎進去之後會身體不適,因此作為理由之一禁止機車騎入蘇花改隧道。而公路總局第四養工處有在隧道內建置自動空氣品質偵測系統,作為風機啟動的資料。竟然有這樣的資料,或

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[食譜] 自製手工煙燻火腿

寶刀果然銳利,將肉汁的損失減到最低

備料: 老鼠肉軟嫩少油脂 肉重的2%鹽、糖~足夠 肉品準備: 生肉洗淨將表面的油脂切除 洗淨、擦乾、稱重 鹽、糖各為肉重量的 2%,以少許熱水溶解放涼備用 醃料 1: 糖 鹽 八角 四色胡椒粒 乾辣椒 丁香 肉豆蔻 橘皮 百里香 月桂葉 胡荽子 18年XO 水 醃料 2: 糖 鹽 肉桂 迷迭香 百里香 四色胡椒粒 乾辣椒 薑黃 月桂葉 肉豆蔻 黃芥茉子 琴酒 水    

The packet flow, from userspace to kernel driver in Linux network stack

這是一個想要從 userspace 一直深入到 driver,理解 Linux packet 究竟如何運行的流程圖。 我在交大做的東西都在 driver space,使用 ath9k/ath10k 做實驗。我所理解的是 ath9k 上面對著 mac80211 (Linux 的 softmac),也就是說,driver 在功能上,只需要實做struct ieee80211_ops 的功能即可。主要都在

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蘇花改環境監督小組會議旁聽教學

「台9線蘇花公路山區路段改善計畫環境保護監督小組」係依據行政院環境保護署 環境影響評估委員會第200次會議決議,公路總局設立環境保護監督小組,負責審查 環境影響說明書內之內容與結論相關環保事項執行情形,以及監督計畫環境調查、 監測及資料公開相關工作之執行情形。 蘇花改環境保護監督小組設置要點:https://goo.gl/uhA2qK 其中有制定「環境保護監督小組旁聽要點」可以讓有興趣或是希望發言的

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台灣機車路權規範及禁止理由整理

整體資料連結:點我 禁行機車 禁行機車第一次出現是由台北市長李登輝提出。 兩段式左轉 起點 1999 年提出的「機車交通管理政策白皮書」中,短期目標 2. 建立機車行車秩序中,決定全面性推動兩段式左轉及檢討機車停等相關規定。 理由 機車專用道/優先道 1999 年提出的「機車交通管理政策白皮書」中,短期目標 1. 建立機車行車秩序中,決定示範性推動機車專用道及機車優先道。 長隧道/蘇花改隧道部份 開

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